2009/07/30
とうとう買いました。
新しい imac です。(嬉)
もうすぐ SnowLeopard(新OS)が出るというこの時期に買うか?
と、いう話もあると思いますが...
まぁ、980円で Update してくれるって言うし、いいかと。
ボンダイ以来の Mac ですが、わりとすんなり設定は完了。
何に手を焼いたって、無線LANのセキュリティパスワード紛失。(汗)
Mac な皆さま、イロイロ教えてくださいね~
2009/07/26
ROADBOOKの山
長野や東北では楽しそうなラリーが...
大阪市内は雨、遊びに行く金もないので、
部屋の片付け、資料整理をしてます。
要らない資料はかなり捨てたのですが、
残りはこのロードブックの山...
皆さん捨ててます?
写真に撮ったのはほんの一部です。
もちろんペースノートも山です...
2009/07/23
ラリー北海道 オンボード映像 第3弾
これでオンボード映像の公開は最後の予定です。
たくさんの話題を提供してしまった最終SSです。
結局、トラブルの映像。(泣)
第1コーナーでスロットルが開きっぱなしになって、コントロールしきれず、
土嚢の餌食になりました、土嚢があって良かった?
『うっそー!』 って、思わず言ってます。
その後、余計なオシャベリしてますがあまり気になさらずに。(汗)
ぶつかった瞬間は...
『リア足、もげてない?』
『外に出るのは恥ずかしくてやだな...ってかドアあくか?』
『ん、スロットルがおかしいな?』
『車、出るかな?』
��..と、イロイロ考えたハズなのですが、
見返すと意外なくらい短時間で復帰してます...
あの時間ってものすごく長く感じるのですがね。
現時点では原因究明しきれていないですが、
アクセルワイヤー周辺が物理的に引っ掛かったか、
MoTeC の ローンチコントロール (原文) が暴走したか、どちらか。
��打ち上げの制御...って、笑えました。)
再発しないことを祈ってます。
原因究明しないと対策もしようがないですが、
これが林道でなくて良かったですし、
なによりリタイアにならなくて本当に良かったです。
『最後のSSなのにこんなオチ...』って、相方はめちゃ凹み。
そりゃそうです、左のドアは2枚とも開かず、窓からの乗り降り。
2005年の橋アタックを彷彿とさせます...思えばあれもクンネイワ。
たくさんの話題を提供してしまった最終SSです。
結局、トラブルの映像。(泣)
第1コーナーでスロットルが開きっぱなしになって、コントロールしきれず、
土嚢の餌食になりました、土嚢があって良かった?
『うっそー!』 って、思わず言ってます。
その後、余計なオシャベリしてますがあまり気になさらずに。(汗)
ぶつかった瞬間は...
『リア足、もげてない?』
『外に出るのは恥ずかしくてやだな...ってかドアあくか?』
『ん、スロットルがおかしいな?』
『車、出るかな?』
��..と、イロイロ考えたハズなのですが、
見返すと意外なくらい短時間で復帰してます...
あの時間ってものすごく長く感じるのですがね。
現時点では原因究明しきれていないですが、
アクセルワイヤー周辺が物理的に引っ掛かったか、
MoTeC の ローンチコントロール (原文) が暴走したか、どちらか。
��打ち上げの制御...って、笑えました。)
再発しないことを祈ってます。
原因究明しないと対策もしようがないですが、
これが林道でなくて良かったですし、
なによりリタイアにならなくて本当に良かったです。
『最後のSSなのにこんなオチ...』って、相方はめちゃ凹み。
そりゃそうです、左のドアは2枚とも開かず、窓からの乗り降り。
2005年の橋アタックを彷彿とさせます...思えばあれもクンネイワ。
2009/07/22
ラリー北海道 オンボード映像 第2弾
引き続き、ラリー北海道のオンボード映像、第2弾です。
今更感たっぷりですか?(笑)
☆野さんもUPしている 『SS13のヌプリパケ』 もちろんノーカットです。
こうやって淡々と走ったSSが殆どなんですけれど、
ついついトラブルが出た(ミスした)ところに話題が集中しますねぇ。
けっこう頑張ってますが、タイムはCT系ランサーでドングリ。
おおよそ最終成績どおりなのが納得です、今の実力ですね。
アジパシはもっとタイムが出ています...勝彦さん、はえー。
パウセカムイとは国道を挟んでちょうど反対側。
あの有名コースに勝るとも劣らない、超高速&良景観ステージ。
でも、ワイヤーガードレール(支柱)は多いし、
走ってる側としてはあまり気持ちよくはないんですね。
パウセカムイのあの爽快感はなんなんでしょう?
・ コースの長さ。(距離&走行時間)
・ リズム。(適度な長さのストレートとテンポ良い中速コーナーのミックス具合)
・ 景色。
そんなところですか。
ドライバー視点だとどう感じるんでしょう、気になります。
みんな好きですよね、あの道。
今年はお休みで残念でした。
今更感たっぷりですか?(笑)
☆野さんもUPしている 『SS13のヌプリパケ』 もちろんノーカットです。
こうやって淡々と走ったSSが殆どなんですけれど、
ついついトラブルが出た(ミスした)ところに話題が集中しますねぇ。
けっこう頑張ってますが、タイムはCT系ランサーでドングリ。
おおよそ最終成績どおりなのが納得です、今の実力ですね。
アジパシはもっとタイムが出ています...勝彦さん、はえー。
パウセカムイとは国道を挟んでちょうど反対側。
あの有名コースに勝るとも劣らない、超高速&良景観ステージ。
でも、ワイヤーガードレール(支柱)は多いし、
走ってる側としてはあまり気持ちよくはないんですね。
パウセカムイのあの爽快感はなんなんでしょう?
・ コースの長さ。(距離&走行時間)
・ リズム。(適度な長さのストレートとテンポ良い中速コーナーのミックス具合)
・ 景色。
そんなところですか。
ドライバー視点だとどう感じるんでしょう、気になります。
みんな好きですよね、あの道。
今年はお休みで残念でした。
2009/07/21
問題の...『ジャンプ・クレスト』
随分とリクエストを戴きまして有難うございます。(滝汗)
北海道から帰って、仕事をしながら体力回復に努めました。(汗)
今日はインカーを編集して、久万高原への準備。
さて、お待ちかねの 『ジャンプ・クレスト』 です。(笑)
着地失敗ジャンプは5分50秒すぎ。
��走行タイムは16分11秒ですが、YouTubeの都合で中盤をカットしてます。)
リザルトは3番タイム 、決して悪くはないです。
ある意味、途中で気持ちを切らなくて良かったのか...(結果が残って。)
着地の影響をフィニッシュまで気付かないフリしてますが、
『フロントガラスを汚すのはクーラントだろうな』 と、嫌な予感で胸いっぱい。
小雨もあり、判断に迷いましたが、残り距離も少なかったので黙ってました。
フィニッシュラインを通過...水温計に変化もなく 『意外といけるじゃん!』
��..なんて、シピリカキム手前でタイヤ交換を始めたところが判断ミスの元凶。
その後のドタバタ(SS4)に繋がる...って感じですね。
かといって、TC前に修理できる手立てがあった訳ではないですが。
ラリーゴール後に忠宜さんに聞きましたが、
奴田原さんも1ループ目はけっこう飛んだみたいです。
おもわず 『やばいっ!』 って声が出たとか。
ペースノートでは1度目に 『ブレーキング・ジャンプ・クレスト』 と言ってますが、
読み返しの2度目は 『ジャンプ・クレスト』 と言ってます 、考えが甘い訳です。
ちなみに2ループ目からは 『ブレーキング・クレスト・飛ぶな!』 です。
相方は 『縦の動きが好きでラリーをしている』 ジャンプ好きなので、
レッキ後に『アレは飛んでも良いけど着地を考えて』 と、クギを刺しました。
どうせ 『飛ぶな』 と言っても飛ぶだろうし...諦めていた訳です。
ともかく、ここでリタイアにならなくて良かった...
北欧で生まれ育ったら、上手く飛べるのかなぁ。
理想はこれだよなぁ...
北海道から帰って、仕事をしながら体力回復に努めました。(汗)
今日はインカーを編集して、久万高原への準備。
さて、お待ちかねの 『ジャンプ・クレスト』 です。(笑)
着地失敗ジャンプは5分50秒すぎ。
��走行タイムは16分11秒ですが、YouTubeの都合で中盤をカットしてます。)
リザルトは3番タイム 、決して悪くはないです。
ある意味、途中で気持ちを切らなくて良かったのか...(結果が残って。)
着地の影響をフィニッシュまで気付かないフリしてますが、
『フロントガラスを汚すのはクーラントだろうな』 と、嫌な予感で胸いっぱい。
小雨もあり、判断に迷いましたが、残り距離も少なかったので黙ってました。
フィニッシュラインを通過...水温計に変化もなく 『意外といけるじゃん!』
��..なんて、シピリカキム手前でタイヤ交換を始めたところが判断ミスの元凶。
その後のドタバタ(SS4)に繋がる...って感じですね。
かといって、TC前に修理できる手立てがあった訳ではないですが。
ラリーゴール後に忠宜さんに聞きましたが、
奴田原さんも1ループ目はけっこう飛んだみたいです。
おもわず 『やばいっ!』 って声が出たとか。
ペースノートでは1度目に 『ブレーキング・ジャンプ・クレスト』 と言ってますが、
読み返しの2度目は 『ジャンプ・クレスト』 と言ってます 、考えが甘い訳です。
ちなみに2ループ目からは 『ブレーキング・クレスト・飛ぶな!』 です。
相方は 『縦の動きが好きでラリーをしている』 ジャンプ好きなので、
レッキ後に『アレは飛んでも良いけど着地を考えて』 と、クギを刺しました。
どうせ 『飛ぶな』 と言っても飛ぶだろうし...諦めていた訳です。
ともかく、ここでリタイアにならなくて良かった...
北欧で生まれ育ったら、上手く飛べるのかなぁ。
理想はこれだよなぁ...
2009/07/13
RALLY HOKKAIDO DAY2b
ラリー北海道、無事(?)に終了しました。
最後の最後に不可解なトラブルがありましたが、
リザルトが最終SSリタイアにならなくて本当に良かったです。
土嚢にぶち当たった瞬間は本当に焦りました。
--
そして、言ってる間に帰りの移動。
ついさっき(羽田)まで皆さんと一緒でしたが、
ここからはヒトリで“DAY2b”です。
予定どおり、シャワーの時間すらありません。(汗)
写真はついさっきの通過地点、羽田の第一ターミナル。
と、最終TC通過後の車輌の写真、左のドアは2枚とも開閉不能。
それにしても東京モノレールはよく揺れる、大阪モノレールはこんなに揺れないけどなぁ。
2009/07/12
NoJump!
なんとかかんとか、Day1の最終サービスです。
うちの相方『もう2度とジャンプは飛びません宣言』をしましたので、
ここに書いて、記録に残しておきます。
さすがに今回は懲りました。
明日もラリーが続けられる事がなによりです。
結果が残る走りをします!その為に北海道まで来てるんですから。
2009/07/08
ヨドバシ梅田
帯広に向けて移動開始です。
写真はヨドバシ梅田と建設中の大阪駅新北ビル、ラリーとは無関係です。(笑)
いつもながらこの時間帯は何か忘れ物がないか、
交通機関は順調に機能するか、不安でたまらなくなります。
ちなみに今回は愛用の保湿クリームやシェーバーを入れたアメニティケースを自宅に忘れました。
やはり直前まで使うものほど忘れやすいです。
こないだ、奥様がイギリスへ行ったときはメガネを忘れてました。
寝る直前までコンタクトを外せなくて往生したみたいです。
さて、とかち帯広空港が天候不良で引き返しや到着空港変更の可能性があるリストに入ってます。
どうなるやら。
伊丹に着いたらもう少し詳しい情報が判るでしょう。
あ~、胃に良くない。
大誤算
明日の午後、大阪から移動を開始します。
色々と検討しましたが、今回は往復共に羽田経由です。
限界ギリギリの帯広滞在時間で、
限界ギリギリの出社時間を確保する為です。
��それでも水曜午後から2日半の休暇です。)
明日は15時半に伊丹から羽田経由でとかち帯広入り。
21時の参加確認ギリギリでHQ入り。
帰りはちゃんとゴールしているという前提で...
とかち帯広から最終便で羽田へ、22時着。
23時半に東京駅を出る拘束(高速)バスで帰阪。
月曜朝、そのまま出社...
��..ゴールしてシャワーする時間すらない...気付けよ俺!
着替えの用意をしていて、段取りを頭で組み立てて、発覚。
大誤算でした、気付けよ...
色々と検討しましたが、今回は往復共に羽田経由です。
限界ギリギリの帯広滞在時間で、
限界ギリギリの出社時間を確保する為です。
��それでも水曜午後から2日半の休暇です。)
明日は15時半に伊丹から羽田経由でとかち帯広入り。
21時の参加確認ギリギリでHQ入り。
帰りはちゃんとゴールしているという前提で...
とかち帯広から最終便で羽田へ、22時着。
23時半に東京駅を出る拘束(高速)バスで帰阪。
月曜朝、そのまま出社...
��..ゴールしてシャワーする時間すらない...気付けよ俺!
着替えの用意をしていて、段取りを頭で組み立てて、発覚。
大誤算でした、気付けよ...
2009/07/04
大和路
しばらく仕事で来る機会が増えそうな大和路です。
今日は会社の営業車に空きがなかったので、
大和路快速ってヤツに初めて乗りました。
以外と空いてます、みんな近鉄に乗るのかな?
仕事で出掛ける時は電車と車を使い分けて地理感覚を身に付けます。
踏み切りや立体交差、河川、駅との位置関係を少しづつ記憶していきます。
大和路線ってのはずっと大和川に沿って走り続けるんですね。
こういった断片的な印象の積み重ねです。
2009/07/02
映画の日
今日は映画の日。
剱岳(点の記)を見てきました。
感想は...『やっぱり本で読むに限る!』
土地カンがあって、この辺の山歩きの経験もある自分としては、
頭に浮かぶ景色が勝っていたように思います。
立山(雄山)山頂からの富士山も見たことがありますし!
しかし、その映像はさすがに時間をかけただけの事はあり、
次々に映し出される素晴らしい景色、自然の情景には言葉もありませんでした。
百聞は一見に如かず。
このブログをご覧になった方、是非とも立山の素晴らしい自然を映画館で。
ちなみに私は富山県の立山町というところの出身です。
剱岳が所在する住所はお隣の上市町。
剱岳に登ったことはありませんが、
周辺の山々はかなり観光地化されていますので、
それなりの準備と気構えで、山歩きを楽しむことは出来ます。
GWシーズンの雪の大谷が全国的にも有名ですね。
ジモティな穴場としては、剱岳登山口の馬場島がお勧めです。
眼前に迫る剱を楽しみながら、BBQなどを気軽に楽しめます。
剱岳(点の記)を見てきました。
感想は...『やっぱり本で読むに限る!』
土地カンがあって、この辺の山歩きの経験もある自分としては、
頭に浮かぶ景色が勝っていたように思います。
立山(雄山)山頂からの富士山も見たことがありますし!
しかし、その映像はさすがに時間をかけただけの事はあり、
次々に映し出される素晴らしい景色、自然の情景には言葉もありませんでした。
百聞は一見に如かず。
このブログをご覧になった方、是非とも立山の素晴らしい自然を映画館で。
ちなみに私は富山県の立山町というところの出身です。
剱岳が所在する住所はお隣の上市町。
剱岳に登ったことはありませんが、
周辺の山々はかなり観光地化されていますので、
それなりの準備と気構えで、山歩きを楽しむことは出来ます。
GWシーズンの雪の大谷が全国的にも有名ですね。
ジモティな穴場としては、剱岳登山口の馬場島がお勧めです。
眼前に迫る剱を楽しみながら、BBQなどを気軽に楽しめます。
2009/07/01
退職の御挨拶
勤務先で『早期希望退職の応募』があり、
今日がその希望退職に応募された方々の退社日でした。
先週末から『退職の御挨拶』と題打ったメールが届きまくり...
チェーンメールと勘違いするかの勢いでした。
ヒジョーにお世話になった方々の驚きの離職退職にガックリきたところに、
帰宅してガイアの夜明けを見て、さらに...な気分です。
こんな状況で次週は水曜午後から失踪(北海道へ)だけど、良いのか...
エントリーリストも出ましたけど、気持ちは劇的にテンション低めです。
--
そんなこんな、東京ラリーのまとめはしてないし、
あ、インカーすらYouTubeにあげてない...
とりあえず、北海道のエントリー関係は、
サービス含めてこちらの意図もしっかり伝わった様で一安心。
いや、そういや、航空券のチケット、まだ届いてないな。{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}
帰りの高速バスも手配してにゃい。{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}
ラリー中のスケジュールも真剣に考えなきゃ。
陸別でのリモートサービスは、
こっち(エントラント)側の移動が少なくて助かる様なそうでもない様な...
2台分の時間の組み立て...あぁ、憂鬱...
シピリカキム3周...あぁ、憂鬱...
今日がその希望退職に応募された方々の退社日でした。
先週末から『退職の御挨拶』と題打ったメールが届きまくり...
チェーンメールと勘違いするかの勢いでした。
ヒジョーにお世話になった方々の驚きの離職退職にガックリきたところに、
帰宅してガイアの夜明けを見て、さらに...な気分です。
こんな状況で次週は水曜午後から失踪(北海道へ)だけど、良いのか...
エントリーリストも出ましたけど、気持ちは劇的にテンション低めです。
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そんなこんな、東京ラリーのまとめはしてないし、
あ、インカーすらYouTubeにあげてない...
とりあえず、北海道のエントリー関係は、
サービス含めてこちらの意図もしっかり伝わった様で一安心。
いや、そういや、航空券のチケット、まだ届いてないな。{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}
帰りの高速バスも手配してにゃい。{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}{%あせあせ(飛び散る汗)docomo%}
ラリー中のスケジュールも真剣に考えなきゃ。
陸別でのリモートサービスは、
こっち(エントラント)側の移動が少なくて助かる様なそうでもない様な...
2台分の時間の組み立て...あぁ、憂鬱...
シピリカキム3周...あぁ、憂鬱...
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