SS1からロアアームを引きずりながら、ホテルマウントレースイまで出てきました。
サービスに状況報告して修理の段取りに入ります。
ゆうばり観光協会の皆さんのモーレツな呼び込みで、天ぷらそばを食べました。
差し当たり残念そばと言うことで。
2008/10/30
2008/10/28
Web環境完成
行きますか、ラリージャパンへ。
今日は余裕を持ってすでに南海なんばのホームです。
飛行機の乗り遅れはもう許されないもんで。
で、ラピートに乗ると見せ掛けて急行に乗車。(笑)
所要時間の割に、この500円差は大きいです。
これから車内で明日のレキスケジュールを確認しますが、
今年は朝何時に出発するか!?
先頭集団で回るのとそうでないのでは、
かなり違いが出ますので重要ポイント。
暗くなって雪混じりのレキもいやだし、
何より風邪気味なので集中力が続くか...
--
なんだかんだとラリーは始まりますが、
やっぱり出発の日の仕事は落ち着かないモノで。
朝から『あれ、まだ居るの?』なんて言われたり。
『いやいや、ギリギリまで仕事しますよ。』なんて。
ジャパンは年に1回なのに『また行くの?北海道。』みたいに言われたり。
そりゃそうか、今年3度目だ。
送り出してくれる職場の皆様に感謝!
--
とまあ、なにか忘れていやしないか、
今更どうしようもないのに考えてしまう道中便りでした。
飛行機の乗り遅れはもう許されないもんで。
で、ラピートに乗ると見せ掛けて急行に乗車。(笑)
所要時間の割に、この500円差は大きいです。
これから車内で明日のレキスケジュールを確認しますが、
今年は朝何時に出発するか!?
先頭集団で回るのとそうでないのでは、
かなり違いが出ますので重要ポイント。
暗くなって雪混じりのレキもいやだし、
何より風邪気味なので集中力が続くか...
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なんだかんだとラリーは始まりますが、
やっぱり出発の日の仕事は落ち着かないモノで。
朝から『あれ、まだ居るの?』なんて言われたり。
『いやいや、ギリギリまで仕事しますよ。』なんて。
ジャパンは年に1回なのに『また行くの?北海道。』みたいに言われたり。
そりゃそうか、今年3度目だ。
送り出してくれる職場の皆様に感謝!
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とまあ、なにか忘れていやしないか、
今更どうしようもないのに考えてしまう道中便りでした。
2008/10/22
KYBシザース & Sabeltバッグ
2008/10/12
シロキヤラリー '08
2008/10/09
究極のシケイン
��..眠いっす。
Xacti投入に浮かれていましたが、データ量が半端じゃなかった...
膨大なデータに僕の貧弱なノートPCはパンク寸前です。
正確に言うと、データは全て取り込めていません。
高性能なPCもサポートして戴けないものでしょうか...
なんとか、SS8だけ、タイトルつけてYouTubeにUPしました。
ドライバーも自信があるであろう『究極のシケイン』です。
ペースノートでは『クランク』と表現しています。(ちょっと聞き取り難いですね。)
3つあったシケインの真ん中が少々厳しい巾で設定されていました。
最後のシケインは高速セクションからギリギリのスピードで飛び込んだので、
本当にダメだ(バリアに当たった)と思いましたが、結果的に大丈夫だった様です。
“FlyingFinish”から“StopControl”までの不安な会話が...
--
さてさて。
ジャパンのガイド2も読み砕いてチームスケジュールをまとめないといけないし、
今週末はシロキヤラリー(久々の地区戦!)だし、
当分、寝不足が続きそうです。
明日の仕事がっぁぁ...
Xacti投入に浮かれていましたが、データ量が半端じゃなかった...
膨大なデータに僕の貧弱なノートPCはパンク寸前です。
正確に言うと、データは全て取り込めていません。
高性能なPCもサポートして戴けないものでしょうか...
なんとか、SS8だけ、タイトルつけてYouTubeにUPしました。
ドライバーも自信があるであろう『究極のシケイン』です。
ペースノートでは『クランク』と表現しています。(ちょっと聞き取り難いですね。)
3つあったシケインの真ん中が少々厳しい巾で設定されていました。
最後のシケインは高速セクションからギリギリのスピードで飛び込んだので、
本当にダメだ(バリアに当たった)と思いましたが、結果的に大丈夫だった様です。
“FlyingFinish”から“StopControl”までの不安な会話が...
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さてさて。
ジャパンのガイド2も読み砕いてチームスケジュールをまとめないといけないし、
今週末はシロキヤラリー(久々の地区戦!)だし、
当分、寝不足が続きそうです。
明日の仕事がっぁぁ...
2008/10/04
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