久万高原ラリーのレッキ日レポートに書いていた『チームを揺るがす大騒動』ですが...
転勤する事になりました、行先は海外、と言っても比較的近い、台湾、台北です。
勤め先で、このBlogをご覧になっている方もいらっしゃるので、
正式な辞令があるまで、公（おおやけ）に出来ませんでした。
久万高原の現場で会話した方にはお伝えしていましたが。
そんな訳で、今シーズンの全日本ラリーは前戦の久万高原ラリーを最後に、休業します。
次戦の"がんばろう福島"以降、福永のコドライバーは『成長株』に託してあります。
十分な実戦経験もあり、しっかりやり遂げてくれると思います。
さて、ラリーがあるから書いていたこのBlogはどうしようかしら（流行のFaceBookが便利だし）、等々...
あれこれ考えるところもありますが、また、ラリーの現場に顔を出せる様にしばらく充電します。
《写真解説》
・ 久万高原ラリー、SS2スタート前の光景。
『すーぅ、っと、息を吸い込み...』
『気合いだ！』
と、SS1のバーストを取り返すべく、追い上げを記す、ウチの前ゼッケン、世界の新井トシさま。
・ トシさまにしっかり乗せられてしまい、このあと『転落』する事になる、ウチのドライバー氏。
『もうバーストしてなるものですか！』
と、タイヤのエアチェックに余念のない、ノリピーさま（の、うしろ姿）。
・ 泥だらけになったレーシングスーツを高圧洗浄機で洗って貰います。
久万高原に藤井クリーニング店あり。（笑）
・ 久万高原ラリー、Day1は良い天気でした。
いつも帰宅してから怒られるので、朝から日焼け止めをヌリヌリ。
結果的に、この好天には助けられました。
・ 2004年のラリージャパンを皮切りに、約10年。
ほぼ休むコトなく、福永のコドライバーを務めさせて貰いました。
これまでのペースノートを整理してファイリング、A4ファイルで7冊の大作になりました。
ご覧になりたい方、オサムファクトリーまで。（近日中に発送予定です。）
《写真解説》
・ 久万高原ラリー、SS2スタート前の光景。
『すーぅ、っと、息を吸い込み...』
『気合いだ！』
と、SS1のバーストを取り返すべく、追い上げを記す、ウチの前ゼッケン、世界の新井トシさま。
・ トシさまにしっかり乗せられてしまい、このあと『転落』する事になる、ウチのドライバー氏。
『もうバーストしてなるものですか！』
と、タイヤのエアチェックに余念のない、ノリピーさま（の、うしろ姿）。
・ 泥だらけになったレーシングスーツを高圧洗浄機で洗って貰います。
久万高原に藤井クリーニング店あり。（笑）
・ 久万高原ラリー、Day1は良い天気でした。
いつも帰宅してから怒られるので、朝から日焼け止めをヌリヌリ。
結果的に、この好天には助けられました。
・ 2004年のラリージャパンを皮切りに、約10年。
ほぼ休むコトなく、福永のコドライバーを務めさせて貰いました。
これまでのペースノートを整理してファイリング、A4ファイルで7冊の大作になりました。
ご覧になりたい方、オサムファクトリーまで。（近日中に発送予定です。）
--
Sent from Gmail Mobile
