オールスター MORE 走行映像 第2段

今夜は出張先のホテルです。
こうやって家に居ない夜を数えてやろうかと稀に考えますが、
結果が怖いので今まで数えたことはありません。（笑）
一時（いっとき）ほどじゃないですけどね。

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モアラリー動画の編集は、昨夜のうちにSS3まで漕ぎ着けておきました。
iMovieの扱いにも慣れてきましたし、編集作業も好調です♪

MORE SS3 池原-B C1 / Car No.1~28


コーナー出口はパワー差がよくわかります。

進入スピードも、姿勢も、差がありますね。
CT系のランサーならばACDを上手く使って、
車の動きが少ないほど、車速は高い様に思います。

CP系以前は軽さを利用したフェイントもアリですが、流行りではないですかね？
この左コーナーは手前にちょい右もあってフェイントっぽくなり、難しいですね。

2駆はやはりアクセルを踏んでいる時間（音）の長さで、
速さ（旨さ）を判断して間違いないと僕は思います。
ごくごく教科書的なな見方ですが．．．

ちなみに実際に走ってきたきた順で、ときおりゼッケン順ではありません。
本当はそれぞれの走行間隔（まさに“間”）も、
速さを判断する重要な要素ですが、そこまでは表現できないのが残念。

前に書いてます（しつこい）が．．．
森の妖精に助けられて（遅れて）スタートしたノリピーさんが不在です。

MORE SS3 池原-B C2,B,A / Car No.29~58


※ エントリーリスト、リザルトから得られる情報で作成してあります。
　 個人作成ですので多少の間違いはご容赦ねがいます。

http://www.h6.dion.ne.jp/~s11/more/entrylist2009more.pdf
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