2013/09/29

ラリー北海道 after Rally


天気の良い週末でした。
日焼けしたかなぁ…

結果は完走4着。
上位3台との差があまりに大きく、課題は残りますが、
ここ2年続けて、転倒リタイアだったのでホッとしました。

ウチのラリーは近年稀なほど順調、
淡々と進める事ができました。

全体を見ると、とにかく最後の最後まで色々ありました。
最終ステージでの逆転も、リタイア、ってのもあまりに厳しい…現実…
いつもお世話になっているチームの皆さんもドラマ多数。

『打ち上げ』と行きたいところですが、
『帯広ー羽田』の最終便で帰京しました、自宅までもう少し…


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2013/09/27

ラリー北海道 レッキ日


1日半のレッキが終わりました。

ラリーは今夜スタートし、本格的なステージは明日からになります。

レッキに関する小話を。

いつも話題にして頂く、レッキ朝の順番待ち、先頭陣取りですが、
『車列の先頭でスムースにレッキを進めたい』という以外にもう一つ理由があります。

ここ数年、レッキ前日は最終便で新千歳に入る僕は、
深夜(24〜25時)になってやっと帯広入りします。
レッキ1日目の朝は、そんな僕の準備時間なんです。

インカム設置、カメラの据え付け、ロードブックの確認…
これらの準備をレッキステージ開設待ち時間にやります…
なので、殆ど寝ずにレッキへの移動を始めた事も過去にはあります。

最近、レッキ2日目の朝はゆっくりします。
その後の段取り次第ですが、少し空いた時間を狙ってます。

ノートは必ずゼロから作成します、毎年。
過去に使用したノートは使いません、これには色んな理由がありますが…
とにかくすべてをゼロから作成します。
(昔は、何年間か同じノートを使ってました。)

時間もそれほどタイトな設定ではないと思ってます、慣れたからかな?

リライトはしません。
手直しと整理はレッキの移動時間に済ませてしまいます。

順調だと、金曜のこの時間はレッキ2周目の車載画をホテルの部屋で確認できます。

僕のレッキに関するコツと言うか、やり方でした。
やり方はそれぞれで、これが当てはまる人は少数だと思いますが…

コドライバーみんなのノウハウ、集めてみたいですね。

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2013/08/24

丹後半島ラリー after DAY1

DAY1の結果はこんな感じです。
タイムの変動が激しく、波に乗れません。
他のステージリザルトもご覧になる方は、こちらを。

タイヤ選択、セッティング選択、ことごとく裏目?
根本的な自分との戦いに負けている感があります...











ドライバー氏。
珍しく熱中症になりかけ?の体調不良を訴えました。
「暑い」「胸のあたりにムカつきが...」
と、2巡目のサービスに戻った時には氷でアチコチ冷やしてクールダウン。

熱中症ではいつも僕がひどい目にあうのですが、今日はさほどでもありませんでした。
軽い頭痛はずーっと、今でも残っていますが...
(今週、仕事でずっと遅かったから、寝不足なんですよ。)

コースは天橋立を遠目に、景色の良い丹後半島の山坂道(?)を走ります。
たまたま、景色の良いところで時間調整、写真撮影。

雲がどんより、でも雨は落ちてこず。
明日の天気はどうなんでしょう?
熱中症に気を付けて、頑張ります。


2013/08/23

丹後半島ラリー レッキ日

今週末は全日本ラリー第6戦、丹後半島ラリー

いつもと同様、金曜の今日がレッキ日でした。
昨年が全日本戦として初開催のこのラリー、暑い熱い、手足がシビれた灼熱のラリー。

(昨年のプレビューです。)


昨日は仕事は定時(1750)であがらせて貰い、
新幹線・車を乗り継いで、24時を過ぎての現地着でした。
東京から移動で約6時間って、遠い...ですよね。

今朝からのレッキは13時頃までに終了。
その後、ゆっくりと昼食&休憩していたら、すーごい雨。
車から出れません。

やんだと思ったのに、ちょうど開会式&セレモニアルスタート頃の夕方にまた、雨。
それも水煙があがるほどの豪雨。
 
雨の写真ばかり...

ラリーやってる以上、少々激しい雨でも、雷でも、強風でも、雪でも、
自分の時間が来ればスタート、1分おきに走るので、コンディションには差があります。

しょうがないと頭で理解はしていても、
自分の走行中にそうなってしまうと、困っちゃうんですよねー
(空に向かって)恨み節のひとつもも出ちゃいます。

運を天に任せても、良い結果にはならないでしょうから...
祈ります。(笑)
モントレーの時みたいに、自分達がスタートする時に豪雨になりません様に!

しかし日本も見事に亜熱帯気候...
そのうち『ゲリラ豪雨』は『スコール』に名を変えて、
ニュースで取り上げられる様な事もなくなるのかな?

2013/07/28

モントレー in 群馬 after Rally

今日、DAY2の走行距離は約15キロと短く、
お買い得なデイポイントを目指してみたのですが、
残念賞の4位(3位まで1.8秒差)でした、惜しい。

ラリートータルでは6位。
スタートからのトラブルを考えると御の字?

正式結果です。

僕が苦手な暑さに関しては、
昨日のSec3で熱中症の症状が出かけましたけれど、夜にはなんとか復活。

今日は戴いた『経口補水液』が効いたか、大丈夫でした。











昨年、丹後半島ラリーでは完全にノックダウンだったので、少し安心しました。
やっぱり日頃の生活、鍛錬ですね。
定期的な運動をなにかしらやんなきゃなぁ...