がんばろう福島ラリー after SS16/16

昨日からのトラブルは、対策も試みましたが、結局は解消せず、ジリ貧の6位という結果になりました。

まぁ、よく踏みとどまった方です。

今回から一般公開となったトラッキングはどうだったのでしょう？

選手側からみていても、有効に使えそうな気がしてますが。

after SS16
 1.勝田 57:58.3
 3.柳澤 57:59.1 (0.8)
 2.奴田 59:06.1 (67.0)
 4.高山 59:28.3 (22.2)
 9.杉村 59:33.7 (5.4)
 5.福永 59:44.2 (10.5)
10.牟田 59:52.6 (8.4)

 8.大西 1:00:47.2 (54.6)

<SS16>
 1.勝田 1:52.9
 2.奴田 1:52.4
 3.柳澤 1:52.4
 4.高山 1:52.5
 5.福永 1:56.4
 6.鎌卓 1:52.2
 8.大西 1:57.4
 9.杉村 1:55.8
10.牟田 1:58.4

<DAY2>
 6.鎌卓 18:55.1
 3.柳澤 18:59.7 (4.6)
 1.勝田 19:02.0 (2.3)
 2.奴田 19:06.2 (4.2)
 4.高山 19:22.1 (15.9)
 9.杉村 19:26.7 (4.6)
10.牟田 19:35.2 (8.5)
 5.福永 19:38.7 (3.5)
 8.大西 20:02.4 (23.7)

主催者速報
ケータイからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/mscc/resultm.htm
パソコンからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/mscc/result.htm

佐藤 忠宜

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がんばろう福島ラリー after SS4/16

Day1の前半が終了しました。

今回のラリーから投入した部分で初期トラブルがあり、

もう一歩、波に乗り切れません。（車の問題です。）

午後はサービスの頻度も多いので、トラブルの解決策を探りながら、

少しでも順位をあげられる様に頑張ります。

Ustもなるべく配信予定です。

RallyStreamで検索して下さい。

after SS4
 1.勝田 29:38.1
 3.柳澤 29:39.5 (1.4)
 2.奴田 29:51.1 (11.6)
 7.大嶋 30:09.2 (18.1)
10.牟田 30:34.7 (25.5)
 5.福永 30:37.4 (2.7)
 9.杉村 30:40.3 (2.9)
 4.高山 30:44.2 (3.9)
 8.大西 31:02.6 (18.4)

<SS3>
 1.勝田 6:12.1
 2.奴田 6:13.2
 3.柳澤 6:09.2
 4.高山 6:27.0
 5.福永 6:19.2
 7.大嶋 6:16.5
 8.大西 6:29.7
 9.杉村 6:22.7
10.牟田 6:20.0

<SS4>
 1.勝田 8:33.1
 2.奴田 8:35.8
 3.柳澤 8:30.2
 4.高山 8:45.5
 5.福永 8:43.2
 7.大嶋 8:38.7
 8.大西 8:55.1
 9.杉村 8:49.3
10.牟田 8:47.7

主催者速報
ケータイからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/mscc/resultm.htm
パソコンからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/mscc/result.htm

佐藤 忠宜

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がんばろう福島ラリー 往路

やっぱりラリーの時だけ．．．の、更新。

東京に越してきた昨年も、そして今年も、

福島へはウチのエースナビ、河野（こうの）と一緒に陸路、自走します。

今日は仕事も早めに切り上げて帰宅して、息子も風呂に入れました。

（もう暗いので明るい時間のお昼寝の写真）

これから少しですが、自宅のベッドで仮眠。

この少しの時間が効くんですよね〜

24時スギに出発予定。

CarNo.4とNo.5、頑張ります！

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主催者サイト

http://www.mazdasportscarclub.jp/GanbarouFukushima2012.html

主催者速報

http://trics.fiw-web.net/jrc/12/mscc/result.htm

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久万高原ラリー 復路

ラリーのことを書くべきBlogですが、

なぜか往復路道中記になってしまってます。(^_^;)

アイテナリー（ラリー行程）に縛られると、

なかなか、思ったことを書いてる余裕がありません。

チームも大所帯なので、全体を見渡してバランスの取れた判断をしていくのにも気を使います。

勿論、ゆっくりくつろげる時間は、みんなで楽しくお酒も飲みたいし。

久万高原Rdは、残念ながら側溝スタックでリタイアでした。

まるで2年前のデジャヴュの様な光景．．．

リタイアシーンをUst生放送してしまったのではないかと．．．

常に進化させなければならないペースノートですが、

改めて、表現・視点を見直していかないと、なのかと感じています。

新しい車輌（GRB）も、細かな問題を潰しながら、少しづつ進化の過程です。

ダート初戦で課題が出尽くしたとは言えない状況ですが、チームは確実に対策・対応してくれるはずです。

あ、今回からは、オンボード撮影もこれまでの機材から『Gopro』に切り替えました。

なかなかの出来ばえなので、近いうちにYouTubeへUPします。

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さて、復路の移動はと言いますと、

岡山までは『キンコンキンコン』と囁く素敵なスカイラインで送って貰って、

岡山から新幹線という荒技です。（空路はGW期間で割引設定がなく、コスト高で断念。）

一応、明日は通常どおり出勤できます。

ちなみに、乗り遅れたら『サンライズ瀬戸』に乗るつもりでした、予約しないと無理だったかな？

近い将来、日本から寝台列車がなくなってしまいそうなので乗っておきたかったりします。

（トワイライトエクスプレスなどは別格でしょうが。）

なんて書いてるうちに、名古屋も過ぎてしまいました、すごい！

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RallyStream（ラリーストリーム）

明日からのラリーでは、Ust配信を実施予定です。

久万高原ラリー
http://www2.odn.ne.jp/mac/index.html

どんどん新しいことにチャレンジしないとですね。

RallyStream.net

http://www.rallystream.net/jrc/

3チャンネルの2番を頂きました。

1が奴田原さん

2が福永

3がHATANOくん

以上の配信予定です。

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