okumu-weblog

2009/04/10

DEMIO－軽いのは良い事だ

年に数回届く出身大学の同窓誌【 BackUp（ばっくあっぷ）】

同窓会への寄付などしたことある訳がないのですが．．．
無料で送られてくるので、ありがたく読ませて貰ってます。
工業大学なので理工系の話題が主、内容もかなり豊か。

今号にマツダ社のチーフデザイナー、
前田育男氏の特集記事がありました。
RX-8やDEMIOの開発を担当された方。
どうやら学生時代にはラリーもされていたらしい。

開発ストーリーの中に『DEMIOは軽さを求めた』というくだりがありました。
キーワードは『アジャイル（agile）』（俊敏なという意味）

JN1.5クラスで、勢力拡大中のDEMIO。
軽さを求めたデザインは今後も増えるんだろうな。
シンプルな車だけに、こういう開発コンセプトは走りにあらわれるのかな。
この車を選択するヒト、増えるのかと思います。
なんとなく、速さの理由が判る気がします、畑違いの技術者ですが。

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軽いのは良い事だな．．．
でも、自分自身が軽くなるのが一番だな．．．
軽量化＝ダイエット？

ん～～～、明日は唐津に向けて出発です。

2009/04/06

車難の日?

今日は全国的に良い天気だったのでしょうか？
帰宅してニュースを見ても、飛翔体（不自然な名前だ）の話題ばかり。 {%ロケットwebry%}

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さて、朝からサンドイッチ弁当を（奥様が）こしらえ、
神戸のすこやかライフ展を最終目的地にしてドライブへ。

まずはお昼のサンドイッチを食べに、夙川河川敷へ。
なんとも凄い人出で、苦楽園付近で車を停めるのも一苦労。

そして、目的地の夙川河川敷はこんな感じ。

お弁当のサンドイッチを食べ、イカリスーパーなどをフラフラ散策して、車に戻ったら．．．

なんと、ポケットに入れておいたハズの鍵がないーーーっ {%下降webry%}
荒々と散策したルートを探したけれど、見つからず、諦めて交番へ。

駐在さん、さくら祭の本部らしきところへも連絡してくれたり．．．
でも、届けられてなく、ガッカリ。
その後、奥様が、もう一度、散策ルートをたどり．．．やっぱりない。

もう諦めるかと思ったところで、西宮警察署から電話。
『車の鍵、見つかりましたよ。』と、ラッキーです。
届けていただいた方、有難うございました。

で、一件落着でポートアイランドのすこやかライフ展へ。

��．．道中、右折時に中央分離帯を見失い、ガコッ {%花火webry%}
��言い訳ですが、最近の車は前輪付近の視界が悪い!）

ハンドルセンターが握りこぶし１つ分、ずれました。 {%がっかり（orZ）webry%}
ホイルもしっかりひしゃげて、かろうじてエア漏れしてない感じ。

足回りのどこが曲がったかは怖くて確認してません。
見た感じで右フロントがトーアウトです。
が、走れるので今日はとりあえずそのまま。

なんだか車難の日です。

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さて、すこやかライフ展。
出展をお手伝いされた皆様、2日間お疲れ様でした。

感想は．．．
イベントとしての盛り上がりは、正直なところ、今ひとつでしたが、
他の出展の方との交流が出来て良かった様です。

今日はとぼけた1日でした、帰路はいつもより緊張感を持って運転。
注意注意、日々セーフティドライビングです。

2009/04/03

まだ開幕してないのに．．．

まだ開幕もしてないのに．．．
既に第4戦のGuideまでアナウンスまでされてます。{%冷や汗2docomo%}
いや、ラリー北海道（第5戦）も、Guide1は既に公開されてるな．．．{%冷や汗docomo%}

多分．．．と、いうか、今の所の予定としては、
第3戦の『ひむか』は参戦予定で、
第4戦の『東京ラリー』はスキップになりそうです。

んで、まだ開幕もしてないのに、今から宮崎行きの手段をリサーチ。
��．．どうやら往復路共にフェリーを利用できそうなスケジュール。

宮崎港から美郷町まで、3時間あれば間に合いそうだし、
船が大阪港を出発するのが19時20分、
会社の定時から南港フェリーターミナルへダッシュしても間に合うな．．．

往復共にフェリーなら、競技車輌で自走だな、とか、
久々の船旅（年に1度くらいは乗りますが）、楽しみだな、とか。

仮に、競技車輌は相棒に任せて．．．
空路を選択したとしても、関西圏から1日10往復（ANA&JAL計）も！
こんなに便数があるなんて知りませんでした。
これならばどの時間でもよりどりみどり。

なんせ宮崎への京都からの自走は、過去の経験からも大変なのは明白。
九州に入ってからが長い! そして高速を降りてからが更に遠い!

フェリーで宴会しながら行きてー {%ダッシュ（走り出すさま）docomo%}