残念そば

SS1からロアアームを引きずりながら、ホテルマウントレースイまで出てきました。

サービスに状況報告して修理の段取りに入ります。

ゆうばり観光協会の皆さんのモーレツな呼び込みで、天ぷらそばを食べました。

差し当たり残念そばと言うことで。

レグ離脱

SS1Finish手前約500m地点のギャップで右リアのロアアーム破損。

FinishLineはなんとか通過したものの、レグ離脱とあいなりました。

ともかく残念でなりません。

ドームを残してレキ終了

林道のレキはすべて終了。
ノート整理が思いやられますが．．．

スーパーSSの様子も確認しました。

出展ブース関係の準備は急ピッチですね。
まだどこもバタバタしてますわ。

Web環境完成

これから6日間を過ごすホテルに到着。
シングルですが、思ったより広い部屋をあてがって貰えました。

Web環境も『あっ』と言う間に整い、日本ならではですね。
公式通知の確認もWebで出来ちゃいますから、大切です。

さ～、風呂入って寝よ。

行きますか、ラリージャパンへ。

今日は余裕を持ってすでに南海なんばのホームです。
飛行機の乗り遅れはもう許されないもんで。

で、ラピートに乗ると見せ掛けて急行に乗車。(笑)
所要時間の割に、この500円差は大きいです。

これから車内で明日のレキスケジュールを確認しますが、
今年は朝何時に出発するか!?

先頭集団で回るのとそうでないのでは、
かなり違いが出ますので重要ポイント。
暗くなって雪混じりのレキもいやだし、
何より風邪気味なので集中力が続くか．．．

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なんだかんだとラリーは始まりますが、
やっぱり出発の日の仕事は落ち着かないモノで。

朝から『あれ、まだ居るの？』なんて言われたり。
『いやいや、ギリギリまで仕事しますよ。』なんて。

ジャパンは年に1回なのに『また行くの？北海道。』みたいに言われたり。
そりゃそうか、今年3度目だ。

送り出してくれる職場の皆様に感謝！

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とまあ、なにか忘れていやしないか、
今更どうしようもないのに考えてしまう道中便りでした。

KYBシザース & Sabeltバッグ

かねてより絶版との噂だったラリーストご用達のシザースジャッキ。
休日出勤の休憩中にWeb通販で“ついつい”衝動買いしてしまいました。
前のシザースはレビンに付けたげたので。
いやー、どこも在庫がなくなってきてるみたいです。
更にずっと欲しかったコドライバーバックも思ったより安く感じてしまい、これも“ついつい”。

仕事のストレスちょっと発散？
いやいや、来週のヒンシュク休暇に向けてプレッシャー全開ですよ．．．
今週末は休日出勤なしでゆっくりして体力温存したいですねぇ。

今年の参戦体制 @ RALLY JAPAN

シロキヤラリーの帰り道。
岡崎の三菱イベントに立ち寄りました。

エントリーも正式に固まり、今年の参戦体制です！

あ～～～、やることたくさんっ！

一夜明け

オサムファクトリーの面々はちょっと残念な結果になりました。
��リタイアはしてないですよ。）

要修業、日々練習の積み重ね、そしてどんどん本番を経験してくださいね！

シロキヤラリー '08

朝から始まったレキも14時前には無事終了して、受付までのんびりタイムです。

スタート会場から20キロほど走って温泉でゆっくりしました。

今日の車はこちら。
ドライバーがシリーズで良い位置につけてるので、スポット参戦ですが貢献出来れば良いですね。

究極のシケイン

��．．眠いっす。

Xacti投入に浮かれていましたが、データ量が半端じゃなかった．．．
膨大なデータに僕の貧弱なノートPCはパンク寸前です。
正確に言うと、データは全て取り込めていません。
高性能なPCもサポートして戴けないものでしょうか．．．

なんとか、SS8だけ、タイトルつけてYouTubeにUPしました。

ドライバーも自信があるであろう『究極のシケイン』です。
ペースノートでは『クランク』と表現しています。（ちょっと聞き取り難いですね。）

3つあったシケインの真ん中が少々厳しい巾で設定されていました。
最後のシケインは高速セクションからギリギリのスピードで飛び込んだので、
本当にダメだ（バリアに当たった）と思いましたが、結果的に大丈夫だった様です。
“FlyingFinish”から“StopControl”までの不安な会話が．．．



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さてさて。

ジャパンのガイド2も読み砕いてチームスケジュールをまとめないといけないし、
今週末はシロキヤラリー（久々の地区戦！）だし、
当分、寝不足が続きそうです。

明日の仕事がっぁぁ．．．

Xacti投入

イロイロ下調べして用意したおかげで順調な滑り出しです。

画角の問題が残りましたが画質は最高！
音声もバッチリです。