新城ラリー after DAY2 & after Season

最終戦の新城ラリーも終わり、2012年も終了。
なんだか最後の最後までモヤモヤしたシーズンでした。

そして、困った事にシリーズ順位も『7位』．．．
JAF表彰式に呼んで貰えません、せっかく東京に住んでるのに。（泣）

Day1の夜にも書きましたが、新城では何の前触れもなく発生するエンジンストップに悩まされ続けました。

結果的に面白い映像になってしまったので、迷ったのですが、
惰性で下ったSS3の『ほうらいせん逆走』を公開します。
ちなみに前述の通り、バッテリーをリセットするだけで再始動します。

http://youtu.be/Jov-l-XK9iw

ここ以外でもSS内で止まるコト、2回。
三角停止板を持って走り回ってました。

さぁ、トラブルの話はこのくらいにして、シーズンオフをしっかり満喫したいと思います。

決して良い成績ではありませんでしたが、
お世話になった関係者の皆様、有り難うございました。

来年も地に足をつけて活動できるよう、頑張っていきます。

新城ラリー after DAY1

昨日、最後ぐらい『気持ちよく走りたい』なんて書いたのが良くなかったのか．．．
まったく気持ちよく走れていません。（泣）

SS1から走行中に突然のエンジンストール、約10分のコース内ストップ。
あれこれやるうち、バッテリーリセットでその場は解決して、騙し騙し走ってます。

が．．．
その後も同じトラブルが．．．
 明日、まともに走れる確証はありませんが、
トラブルの原因を潰せないか、朝のサービスでもう少しあがいてみます。
『最後まで諦めるな！』ですね。

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主催者速報
ケータイからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/masc/resultm.htm
パソコンからは、
http://trics.fiw-web.net/jrc/12/masc/result.htm

新城ラリー レッキ日終了

レッキを終えて、明日の準備も終わり。

今回は、マジカルカーボンフルラッピングの異なる3車種がチームからエントリー。

86を中央に写真撮影。

なかなか壮観です。

今年も、はや最終戦、気持ちよく走りたいものです。

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RallyHokkaido リタイア

昨夜、スタートしたラリー北海道。

今朝からあれこれ書ききれないくらいトラブルのある中、
順位もなんとか4位まで持ち上げて来たのに、
Leg1最終、SS11のオビヒロで、横転．．．
結果的にリタイアとなってしまいました。
我慢強く走ってたんですけどねー

※ オビヒロはSSS扱いらしく、Leg1のリザルトは残ります、なので明日のスタートリストにも載ってます。

いつもは日曜夜に帰るのに、今回の復路チケットは月曜（祝日なので）。明日、なにしよう．．．サービスパーク放浪記だなぁ。

RallyHokkaido 往路

Orionビール片手に移動開始です。

恐らく、選手の移動開始時間としては最遅のハズ（北海道出発を除くw）

。

定時まで会社に居る事が、それほど意味ある事かと思いますが、まぁ、この位は我慢。

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話は変わって、昨夜、荷作りをしながら考えてしまったのですが、今回の滞在期間は5日間。

（今日を入れると6日間だ、麻痺してるw）

通常ラウンドの全日本戦でも最低3日間を要する訳ですので、

シリーズを追いかけるのに必要な時間は、単純に日数換算して28日。

（ラリホを最低期間の4日で計算）

コドラとはいえ『凄い時間を費やしているなぁー』ってしみじみ思ったのです。

留守番する身になってみれば、今回は水曜朝から月曜午後まで、5日半、家に居ない訳ですから、こちらも大変です。

．．．感謝しています。

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去年は1日目の1ループ目で終わっちゃったので、今年は走り切りたい．．．

コドラの役割、チームでの立ち位置をしっかり考え直して、ラリーに望みたいと思います。

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