2008/04/25

四国の週末

“あっ” という間に2週間、もう四国の週末です。

全日本で唯一の2DAY設定(レキ含め)ということで、
休暇を温存したい身には本当にありがたい。
特に、GWが絡むこの週末は、休みにくいですから。

荷造りをしましたが、地区戦なみの荷物でまとまりました。
今夜、ダイハツ本社でクルー4名が合流し、愛媛へ向けて出発します。

大阪(京都)からは、九州宮崎のひむかでも、福島の東京ラリーでも、
夜通し走ればレキ受付に間に合うというなんともぴったりな距離。

なんだかんだ行けてしまう分、
コドラ単独移動(公共交通使用)の言い訳が出来ませんが、
際限なく費用がある訳ではないですし、
行き帰りの運転もまた楽しと気楽に構えてます。
��3台積み積車のプレッシャーはありますが...)

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そうそう、男子プロゴルフツアー も今週末が第2戦なんですね。
兵庫でやってるみたいです。

僕はゴルフをしないので、まったく関係な~いのですが、
ニュースでやってる程度の情報は見聞きしますから...ね。

先週の石川遼のラウンドを見てると、堂々としてなかなかのものですね~
最終日に崩れましたけど、あのさっぱり感が人気の理由なんでしょうね。

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さて、午後からもうひと仕事!



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2008/04/22

お届け物

東京の某氏よりお届け物。

ペースノート用紙が500枚に結束スプリング、Crash&Accidentが6枚。
結束スプリングは片方が10mm短いらしいが、どっちなのかよく分からんぞ...

前回のノート用紙は結婚祝いで貰って購入してないので、
その価値も分からず、無駄に使った気がする...今度は大切に使おう。

Crash&Accident、僕のノルマ分で5枚在庫してます。(笑)
欲しい方はご一報を。

あとは会社で回覧して貰おうかな、今後の怒涛の休暇申請を認めてもらう布石!?
ラリーの入り口がこれじゃ引かれるか...

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2008/04/17

唐津のAccident (インカー映像)

唐津から帰って3日。

担当する仕事がトラブって忙しくて、気持ちに余裕がありません...(苦)
金曜に休んでラリーに行ったからってトラブってる訳でもないのですが、
どこか後ろめたさがあるのも確かです...休んだ分がんばらないと、って。

開幕緒戦の意気込みは、全てダムギャラステの土手にぶつけてきました。(笑)
誰が言ったか知りませんが、こうなったらラリー芸人になるしかないですね。
2008年シーズンの 『Crash&Accident』 第1号になっちゃいました。

ドライバーには悪いのですが...
黙っていても全国配信されるDVDに取り込まれると思うので、いち早く公開。
ともかく車に深刻なダメージがなくて良かったです。

笑って話せる範囲なので、話題提供にもってこい?





2008/04/12

唐津スタート・準備完了

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車検も無事に終わって準備完了しました。
これから安全祈願のご祈祷、集合写真、セレモ二アルスタートです。

2008/04/10

憧れのステージ

『ラリーWeekが迫ってくる⇒仕事が忙しくなる』の法則にハマッテます...orz...
連日、ビルの閉館時間ギリギリで追い出される様に退出する残業続きですが、
今日はどんなトラブルが発生しても帰ります!(笑)

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今年は昨年後半戦に引き続き、BOOBOW(ブーボー)からの参戦。
2台体制のダイハツブーンX4(黄白)

唐津のPRパンフに載ってます、案内文字の影ですが...
��去年はリタイアなのによく載っけてくれたよなぁ。)

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ほぼ10年前、学生時代に始めたラリー。
訳も分からずオフィシャルにかり出されてチェックの笛吹きに始まり、
先輩に誘われるがまま、自分でも出る様になり、
縁あって全日本ラリーにもスポットで...この辺で完全にハマッテたよな。

全日本で総合順位を争うクラスに憧れた時代。
いつしかその願いも叶いました、もちろんチャンプにはなれてないけど。
PDにカラーで掲載される方々と同じ環境に身をおけた数年もホントに楽しかった!

そして、いつか...
2台揃ったカラーリングで参戦するチーム、そんな環境でラリーをしてみたい...
そう想い、願っていた、その憧れのステージです。

快く(?)送り出してくれる奥様、職場の皆様に感謝しつつ、唐津へ向かいます。
21時半にBOOBOW集合、京都から陸路です。

同じカラーリングに包まれた2台のラリー車。
まず、スタート前に2台揃って記念撮影やなぁ。(笑)

こんなチャンス、なかなか巡ってこないですよね!

2008/04/04

朝のSS(スペシャルステージ)

基本的に朝は苦手です。
ラリーはいつからこんな健康的なスポーツになったんだろう...
��とは言っても、昼間に走れるのは全日本ぐらいですもんねぇ。)


帯広あたりへ行った時のレキは4時起床があたりまえ。(うちだけ?)
4~5年前、ひえつきへ行ったレキの朝、一緒に寝坊したドライバーも、
いつしか朝が大得意になって、まさに迷惑千万!(苦笑)
その代わり夜はもうダメみたいです、歳ですよ、トシ。(笑)

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毎朝ギリギリまでベッドで過ごすうちの朝はすごく慌ただしく、
7時半の起床から、家をダッシュで出かける7時55分まで、
5分単位のTC(タイムコントロール)を潜り抜けます。

顔を洗って、寝癖を直して、シャツとネクタイとスーツを決めて...

奥様も同時に起きる(どちらかと言うと僕より数分遅い)ので、
自分の身の回りを整えてキッチンへ行くと、
ちょうど会社へ持参しているお弁当が6~7割の出来高。
朝食の準備を時には一緒に手伝いながら、7時45分前後から朝食!

ま、共働きだとこうもいきませんが、
ここ最近、外に出るのは僕だけなので。

会社の始業時間は8時半。
家を出て、地下鉄(約25分)を乗り継いで、
始業チャイムが鳴り終わるギリギリにデスクへ...
TCに50秒を過ぎて駆け込む様なスリリングな毎日から早く抜け出さねば...



2008/04/03

2007・シーズン終了

ええ、やっと2007年のシーズンが終了しました。
自分のラリーに必死で意外と見てないWRC。

オサムファクトリーから借りてきた総集編2007で、
やっと昨年のWRCが閉幕しました。(汗)

でも、自分がラリーに惹かれていったあの時代の興奮は今や...
LOVEマクレー、らぶりー小平桂子アネット。(笑)

デジタル放送が見れない身としては、
こうやって総集編で見るしかないんですよね。
薄型テレビ、欲しいなぁ...

2008/04/02

インカー準備

唐津のエントリーリストが発表になり、
いよいよシーズンって感じになってきました。

JN2は予想よりFFが少ない?予想どおり?
以前のブログで『気持ちよく晴れないかな~』などと書きましたが、
そういやうちは4駆なんだから、路面状況が悪い方が有利だよな...

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道具の整理などはちまちまと進めてますが、
1ヶ月ほど前に練習へ行った時、インカー撮影用の雲台も本番車に設置済。
��なんで雲台って言うんだろう?...と、ふと疑問に思いました。)

一連のカメラ系統をチェックして発覚した、
今年、どーしても買わなければいけないもの。
インカービデオ作成用のラインマイク。

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昨年の全日本最終戦でカメラ系統の配線をショートさせた時、お亡くなりになったらしく、
その後のオールスターとモアは、ナビ音声だけの寂しいインカーに...
��音声極小の微妙なDVDは編集済みで在庫、未配布。)

インカー映像を編集した時にマイクが壊れたことは判っていたのですが、
なにせ小さいのに高い!(6800円也)
雲台設置をした日にあれこれ確認するも、このマイク、構造が単純なだけにどうしようもない。

買うか...
正確に表現すると『アキバで買ってきて貰う』か...?

ちなみに昨年暮れに出張で東京へ行ったときは、
アキバへ立ち寄ってCCDカメラ用の新しいレンズを購入しました。
CCD本体は元気なんですが、レンズのガタで慢性的なピンボケ映像だったので。

ちょうど、現在のインカーシステムをあれこれ相談しながら構築してから3~4年。
ラリー車輌の悪環境ではこの辺が限界なんだなぁ。